Гайд Дота 2 Темплар

Чтобы попасть на ветеранскую Вихревую арену, вам нужно в разделе группы выделить ветеранский значок, после этого заходите на арену и берите квест.

Проходить всю арену за один раз совсем необязательно. Тем более что для новичков она очень трудная. Не удаляйте квест, его стадии сохраняются.

Несколько советов и замечаний:

- на Вихревой арене нет шансов на ошибки;

- необходимо экономить ресурсы – самых тощих мобов можно убивать лайт/хеави атаками, более крепким раздавать доты, ульты;

- скиллы на область можно кидать заранее до появления врагов, когда светятся порталы;

- потребуются умения с дальним уроном;

- необходимости спамить аое почти не будет, можно обойтись без этого, имея только соло-скиллы и дот-аое;

- понадобятся умения восстанавливающее здоровье, а также защитные (поглощение урона или повышение резистов) и зелья для восстановления стамины/магики и увеличивающие урон, в некоторых случаях могут пригодится трехстатные зелья;

- лучше иметь в арсенале не только сильную ульту для урона, но и защитную (нова, штандарт и т.д.);

- прерывание (интеррапт) готовящейся атаки у цели часто будет спасать вам жизнь;

- можно использовать синергии на арене. Время действия каждой – 30 секунд: щит (с отражением урона), лечение (реген. здоровья), скорость, увеличение урона. На каждом раунде синергии обновляются и вновь готовы к использованию.

1 уровень. Vale of the Surreal

Здесь нужно избегать движущихся кругов. Когда два круга пересекаются, можно застрять в них, поэтому на этом уровне нужно быть подвижным.

Этот уровень можно назвать разминкой. Если у вас возникают с ним проблемы, значит вы недостаточно шустро убиваете врагов. Представьте, что вы на нормал версии арены, ничего не бойтесь и уничтожайте мобов, как только они появятся.

2 уровень. Seht's Balcony

До финального раунда можно переключать рычаги, когда они готовы к использованию, – тогда пропеллеры ненадолго останавливаются.

Избегайте попадания в центральную (электрическую) площадку и в два пропеллера одновременно. Лучше двигаться по коридорчику вслед за пропеллером, или стоять у края рядом с рычагом и огибать приближающиеся вентили.